自动变速箱已失效是什么意思 at变速箱是什么意思什么是at变速箱

推荐答案

1、故障现象

（1）无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶；

（2）冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。

2、故障原因

（1）自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。

（2）操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。

（3）油泵进油滤网堵塞。

（4）主油路严重泄漏。

（5）油泵损坏。

3、故障诊断与排除

检查自动变速器内有无液压油。其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。

其他回答

目前市面车辆变速箱的种类是非常多的，尤其是at变速箱深受车主的喜爱，并且还得到了不少车主的认可。那么at变速箱是什么意思？

所谓的at变速箱是自动变速箱的一种，也叫液力自动变速箱，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵组成的，它的组成和工作原理都要比手动挡的复杂很多，但是操作起来要比手动挡简单，驾驶搭载at变速箱的车时，只需要把挡位挂到行车挡D、S或者是L挡之后，变速箱会根据车速和油门踏板的力度来自行调节挡位。

at变速箱的优点就是在使用的时候非常的稳定，不像dct那么的刺激，所以at变速箱发生故障的可能性很小，这也是很多人选择at变速箱的原因；而at变速箱的缺点就是传动能力比较低，在换挡时候可能会有顿挫的感觉。如果是在城市中行驶的话，at变速箱更合适一些。

如何更好的保护自动变速箱？

提高汽车自动变速器的性能和可靠性

汽车有很多系统，当中又有很多部件，而这些当中变速箱是最为复杂的部件，所以它的保养，维修等都是非常重要的。变速箱和发动机有一个相互传递的功能，驱使这辆车的行驶，所以变速箱的清洁对它的寿命起到一定的作用。

在装载或城镇行驶时，应减速

1.空载或高速公路行驶时，将变速器置于超速选择。2.使用正确的传输设置。操作有载车辆或城镇行车时，将变速器置于行车选择中。不要把变速箱放在超速档。在城市驾驶或车辆超载时，变速箱超速行驶会给齿轮和内部离合器造成过大的压力，导致打滑。

3.拖曳时使用正确的传动装置。如果你拖着汽车，把变速箱放在第二选择，并随着速度的增加手动换挡。这有助于防止传输过早失败，并使其持续较长时间。

维护引擎性能

传输常常被忽略。当发动机过热时，散热器中的冷却剂沸腾，导致传输流体在散热器换热器内形成清漆。机械师修理引擎过热，但他们忘记了过热会燃烧掉传动油中的添加剂。变速箱油上光后，不再清洁和保护变速箱。

如果发动机正在经历过热或失火状态，请在使用变速器之前修复发动机的问题。一旦你修好了引擎，你就可以解决传输问题了。如果发动机过热，请对变速箱进行检修。当发动机失火并使发动机减速时，变速箱油泵减速导致变速箱内的油压下降。当油压下降时，离合器开始滑进变速器。最终，离合器磨损足以使变速箱不能正常工作。

检查正确的轮胎尺寸

轮胎会对传动系统造成磨损；根据轮胎大小，变速箱会因超载或超速而磨损。

1.把车停在平坦坚硬的路面上。确保变速器处于停车状态。2.戴上一次性手套，在后轮周围放置轮垫。将驻车制动器与后轮胎锁紧，使之不动。3.提起车辆。使用落地式千斤顶，在车辆指定的千斤顶位置升降，直至车轮完全脱离地面。4.把千斤顶放好。千斤顶支架应置于千斤顶下的位置。然后，将车辆降低到千斤顶支架上。

5.用轮胎铁从轮胎上拆下凸耳螺母。把轮胎从轮钉上取下来。注意：使用轮胎熨斗松开轮胎上的螺母。不要拆卸凸耳螺母。你可能需要拆卸轮毂盖才能得到凸耳螺母。如果你这样做，使用一个大的扁头螺丝刀和弹出毂盖。6.准备其他的轮胎。把轮胎装在轮钉上。

7.安装凸耳螺母，用轮胎铁将其拧紧。用扭力扳手把凸耳螺母拧下来。将凸耳螺母扭成星形，以防止车轮摆动或跳动。车轮凸耳螺母扭矩值：4缸和V-6引擎车辆：80至90英尺磅；轿车和货车的V-8引擎：90到110英尺重；大型货车、卡车和拖车：100到120英尺重；1吨3/4吨重的车辆：120到135英尺重。8.把千斤顶的架子拆掉。9.放下车辆，直至轮子着地。千斤顶取出来。10.拆卸车轮卡箍。

试验驾驶车辆

1.开车绕过街区。注意任何可能损害传输的不寻常的噪音或振动。2.寻找与以前相同的驾驶条件。当你从道路测试回来的时候，看看你以前经历过的情况。如果必须维修变速箱，请检查是否有液体漏出。如果需要调整发动机性能，请检查发动机，确保问题已经解决。

如果你必须进行校准，拿一个手电筒和你的工具，检查安装螺母到套管和锁定螺母的密封性。如果你必须卸下轮胎，拿起你的扭力扳手，再检查一下凸耳螺母是否松了。凸耳螺母的扭矩值应与以前相同。使用手电筒，目视检查车轮或车轮螺栓是否有损坏。

如果更换变速箱油和滤清器后，您的车辆仍然存在变速箱问题，或者您在改变驾驶习惯、检查车辆后没有发现有任何改进，则可能需要进一步的变速箱服务。如果问题仍然存在，那么你应该去维修厂咨询专业机修师傅，让他们给你解决问题。

如何更好的保护自动变速箱

第一个就是大家平常使用车辆时比较喜欢犯的误区，一般驾驶汽车时，我们双手是应该都放在方向盘上的。然而有很多的司机习惯将一只手放在方向盘上面，另一只手却放在了档位杆上面。这个动作一般是开手动挡的轿车所习惯性的一个动作，有很多的车主在开了手动挡的车之后，在来开自动挡的车就会出现这一个问题。

其实这样开车有很多的问题存在的，比如说：在高速行驶时，误挂上别的档位是很伤变速箱的。还有就是在紧急的情况下，需要急打方向躲避障碍物时，单手放在换挡杆也是非常危险的。

第二点就是很多的车主在高速行车时后者在遇到大坡路段的时候，喜欢挂空挡滑行车辆，他们认为这种操作可以节省汽油的燃烧，这个其实是一个很大的误区，一般如果是手动档位的车辆还可以这样操作。

而有很多的司机朋友却在不知道的情况下，误将自动挡的车辆也用同样的方法操作。其实自动挡的车子这样做不但不省油，而且还会造成变速箱的损坏，导致不必要的经济损失。

第三点自动挡一般的停车技巧，一般的司机朋友很多都很纠结停车到底是挂P挡好呢？还是挂N挡好呢？其实，在我们日常使用车辆时，比如遇到等红灯时，我们比较习惯的是挂入N档这个档位。有很多的新手朋友，在等红绿灯的情况下档位可能还处在D挡上面，这样其实对自动变速箱的伤害也是很大的。

一般在较长时间的等待中，我们应该将车辆的档位挂到N挡或者p档上，N挡离D挡位较近可以选择挂N档。在车辆熄火后，有很多的朋友比较纠结，什么先踩刹车再挂N挡松开刹车再挂P挡。这些操作真的是让开车的新手累死了。

简单点的操作就是，车辆停稳后，挂P档拉手刹熄火。停车没有什么好纠结的，要不然我们开个车倒换成了车开人了，这样岂不累死自己。

不管汽车时代如何的发展，人们对汽车的依赖也越来越强。有的车辆可以行使几十万公里都没有什么大的毛病，而有的车却行驶了几万公里就要去修理厂大修。这可能与车本身质量有很大的关系，但是同样与人为操纵也有很大的关系。

同样是一个款式的车辆，有些人开油耗要低些，而有些人开油耗却很高，这就跟我们自己的开车习惯有很大的关系了。