二手车多少年合适(二手车经济划算,那买二手车最好的车龄是多少呢)

2024-05-05 09:37:01

很多人喜欢买二手车,不同车龄的三种二手车有各自的特点,车况和价格成正比,那么买二手车最好的车龄是多少呢?本文就来简单分享一下这方面的小技巧:

首先就是一到三年的二手车,这个阶段的属于崭新的二手车,车身情况较好,经过了磨合期,不需要再费心费力的去磨合,并且还能够享受到质保,为自己省下一笔维修的费用;而且前三年是十年中降价幅度最大的几年,因此购买前三年内的二手车性价比最高。

再有就是四到六年的二手车,这个时候的车身情况中等,不能够再享受质保,需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位,更换零件等,因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何,如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。最后一类就是七到十年的“老”二手车,车的自身状况已经很差了,这类二手车买来作为普通的日常代步工具使用性价比并不是很高,虽然价格便宜,但与第二类二手车相差不多,要用来日常使用的话第二类更加优秀。

买第三类二手车的人可能对汽车的收藏或改装有兴趣的朋友,以便宜的价格买回来自己喜欢的车型进行收藏或者改装成自己想象中的样子,毕竟拿新车做改装实验成本太大,没有多少人舍得,购买长车龄二手车不仅经济,还能实现改装当中的乐趣。综上所述,二手车在三年内的车性价比最高,中间一类的车性价比一般,但如果不是作为家用车,而是想体验体验不同车型的话,也可以考虑购入后使用一两年再转手,最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。

二手车买几年的最划算

二手车买1至3年内的比较好。

对于普通消费者来说,买车龄3年以内的二手车是最省心、最划算的。

1、相较于新车,它的价格更低

根据J.D. Power发布的《2021中国汽车保值率研究报告》中显示,2年车龄的二手车保值率基本在64%至79%之间,3年车龄的二手车保值率基本在58%至73%之间。

车子经过了2至3年的快速贬值期,现在的价格能优惠不少。而且还能省去购置税,对于这个车龄阶段的二手车来说,能为车主节省一大笔开销。

2、车况与新车相差不大

汽车虽然是机械物件,但是也有生命周期,3年期内的车子正处于“壮年时期”,对于这个车龄段的二手车来说,它的车况与新车相比没有太大差距,最多就是内饰或者外观看起来老旧一些,其它零部件还处于黄金期。

3、还能享受原厂质保服务

最后,3年以内车龄的车子还在厂家的质保期内。

根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的第18条规定:家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准;包修期不得低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准。

这就相对来说比较划算了,车子比较新,价格又便宜,而且还能再享受一两年的原厂质保服务。而且,这个车龄段的车子,原车主基本在4S店进行保养,车况上也能有保证。

二手车

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

二手车买3-5年的最划算。

因为二手车普遍在第三年有一个比较大的贬值(过了3年质保),但车况不会有明显下滑,买这个车龄的车非常划算。如果你预算不足,5-8年的车也可以买,5-8年的汽车相当于人到了四五十岁,可能有些油耗高,可能有些杂音。

处于亚健康的状态,但这些对正常用车不会有太大影响,收回来之后来个大保养,之后也还是相当精神。正常情况车龄达到7-10年时,属于高龄期,但是买回来之后需要更换各种新配件,而维修店则按照原价配件进行维修。

二手车

不过你可以比较狠地操一下车,看看它的状态怎么样,有些车比较有意义,而且二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步。

买台二手车还是很划算的。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

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